Selon l'ARAFER, l'Occitanie compte 3932 kilomètres de réseau ferré (voies principales) dont 3 % de LGV et 141 543 kilomètres de réseau routier dont 1 % d'autoroutes.

La région compte, selon l'ARAFER :

  • 39 villes desservies par un service routier librement organisé
  • 1403 villes desservies par un service routier conventionné
  • 242 villes desservies par un service ferroviaire conventionné
  • 26 villes desservies par un service ferroviaire commercial
  • 8 villes desservies par un service aérien

Réseau routier

Sécurité routière


En région Occitanie, la sécurité routière est un enjeu important. Dans la seule ville de Toulouse, 445 accidents corporels se sont produits en 2015, conduisant outre les blessés ayant nécessité l'intervention des secours, au décès de onze personnes.

Les rues les plus dangereuses sont: la rocade Arc-en-Ciel, les allées Jean-Jaurès, l'avenue de Lardenne, les boulevards d'Arcole, de Strasbourg, Carnot et Lascrosses, l'avenue des États-Unis, l'échangeur de Sesquières et l'avenue Salvador-Allende, la rue de Metz, la rue de la République et l'avenue Étienne-Billières.

Autoroutes

  • A9 - E15 - E80 (La Languedocienne, La Catalane : Orange - Frontière espagnole)
  • A20 - E9 (L'Occitane : Vierzon - Montauban, puis Toulouse par A62)
  • A54 - E80 (La Camarguaise : Nîmes - Salon-de-Provence)
  • A61 - E80 (Autoroute des Deux-Mers : Narbonne - Toulouse)
  • A62 - E72 (Autoroute des Deux-Mers : Toulouse - Bordeaux)
  • A64 - E80 (La Pyrénéenne : Toulouse - Bayonne)
  • A66 - E9 (Toulouse - Pamiers)
  • A68 (Autoroute du Pastel : Toulouse - Albi)
  • A75 - E11 (La Méridienne : Béziers - Clermont-Ferrand)
  • A620 (Périphérique ouest de Toulouse)
  • A621 (Fil d'Ariane : Toulouse - Aéroport de Toulouse-Blagnac)
  • A624 (Toulouse - Colomiers)
  • A645 (A64 - Montréjeau)
  • A680 (A68 - Verfeil)
  • A709 - E15 - E80 (Fabrègues - Saint-Brès)
  • A750 (Ceyras - Montpellier)

En février 2022, la région dispose aussi d'autoroutes non-concédées par l'État ou de portions d'autoroutes non concédées par l'État, qui peuvent être mises à disposition des autorités locales comme sur les autoroutes A68, A620, A621, A623, A624 et A750.

Routes nationales

  • RN 20 - E9 : Pamiers - Espagne
  • RN 21 : Limoges - Lourdes
  • RN 22 : L'Hospitalet-près-l'Andorre - Andorre
  • RN 88 : Lyon - Albi
  • RN 100 : Avignon - Remoulins
  • RN 106 : Nîmes - Balsièges
  • RN 112 : Mazamet - Castres
  • RN 116 : Perpignan - Espagne
  • RN 122 : Aurillac - Figeac
  • RN 124 : Toulouse - Mont-de-Marsan
  • RN 125 : Montréjeau - Espagne
  • RN 126 : Toulouse - Castres
  • RN 224 : L'Isle-Jourdain - Blagnac
  • RN 320 : L'Hospitalet-près-l'Andorre - Porté-Puymorens
  • RN 524 : Langon - RN 124
  • RN 580 : Bagnols-sur-Cèze - A9

En février 2022, l'État dispose aussi d'un bout de N86 dans le Gard, N109 dans l'Hérault, N542 dans la Haute-Garonne et le Gers, et N2009 dans l'Hérault. L'État ne dispose ni de route N112 ni de N126.

Traversée des Pyrénées

Passage de la frontière franco-espagnole :

  • Tunnel Aragnouet-Bielsat
  • Col du Portillon
  • Col d'Ares
  • Col du Perthus
  • Col de Banyuls
  • Col des Balistres

Anciens réseaux routiers

Les réseaux routiers de la région sont documentés avec précisions dès la Carte de Cassini.

Parmi ces réseaux, au départ de Toulouse, on trouve notamment les chemins suivants :

  • en remontant la Garonne : Toulouse, Muret, Saint-Martory, Saint-Gaudens (en particulier, le tronçon entre Noé et Martre est parfaitement rectiligne sur 27 kilomètres, mais cette ligne droite est moins longue que celle de la Via Aemilia) ;
  • en remontant le Touch: Toulouse, Saint-Lys, Sainte-Foy, Samatan, Lombez ;
  • L'Isle-Jourdain, Gimont, Aubiet, Auch ;
  • en descendant la Garonne: Toulouse, Castelnau-d'Estrétefonds, Grisolles, Montauban / Castelsarrasin ;
  • Toulouse, Gaillac, Albi ;
  • Toulouse, Lanta, Caraman, Revel ;
  • Toulouse; Lavaur, Castres, Saint-Pons ;
  • vers la mer: Toulouse, Castanet-Tolosan, Villefranche, Castelnaudary ; Carcassonne, Lézignan, Narbonne.

La carte de Cassini montre des chemins qui sont alignés : actuelle avenue des États-Unis (vers Paris) en prolongation de l'actuelle avenue de l'URSS (vers Narbonne).

De même, elle situe Carcassonne à la croisée des chemins alignés : Villegly-Maquens (axe Béziers-Limoux) et Toulouse-Narbonne.

Profil XVIIIe siècle : Toulouse à Bayonne, par Auch et Tarbes

Profil nouveau: l'A64, de Bayonne à Toulouse

Le point le plus haut de l'autoroute, 630 m environ, se situe sur le plateau de Lannemezan, près de la sortie 16.

Transports en commun

Transports urbains

LiO : réseau régional des transports publics d'Occitanie

LiO, crée le , et mis en service en , est un service qui intègre la TER Occitanie pour fournir un service régional des transports collectifs unique présent dans les 13 départements de la région.

Ce service régional concerne les lignes régulières d’autocars interurbains, les lignes de transports scolaires, les services ferroviaires régionaux (le TER) et les Pôles d’échanges multimodaux (PEM).

Aéroports

La région compte dix aéroports et une trentaine d'aérodromes :

  • Toulouse-Blagnac
  • Brive-Souillac (en bordure avec la région Nouvelle-Aquitaine)
  • Castres-Mazamet
  • Rodez-Aveyron
  • Tarbes-Lourdes-Pyrénées
  • Montpellier-Méditerranée
  • Carcassonne-Sud de France
  • Perpignan-Sud de France
  • Béziers-Cap d'Agde
  • Nimes-Alès-Camargue-Cévennes
Carte des aéroports et principaux aérodromes de la région

Réseau ferré

En , la région Occitanie a organisé à Toulouse les États généraux du rail et de l'intermodalité. Pour la présidente de la région organisatrice, « C'est la plus grande concertation régionale jamais organisée sur la mobilité en France » Elle a d'ailleurs indiqué souhaiter refonder un service public régional des transports accessible à tous et partout. Ces États généraux ont défini dix sujets:

  • le mise en service des Regio 2N plus performants
  • l'harmonisation de la tarification et le billet intermodal
  • l'adaptation de l'offre TER :
    • avec des lignes prioritaires : Alès-Bessèges ; Carcassonne-Quillan ; Montréjeau-Luchon ; Le Train Jaune ; Rive droite du Rhône ; Rodez-Sévérac
    • avec des adaptations: choix des horaires, des fréquences, des correspondances entre train (TER, TGV, TET) ou entre mode (autocar, réseau urbain) et l’adaptation du matériel roulant au nombre d’usagers à transporter.
    • avec les relations ferroviaires entre métropoles et agglomérations, comme sur les trajets Toulouse / Montpellier / Nîmes et Toulouse / Perpignan.
  • suppression des doublons avec les offres ferroviaires et routières existantes
  • développement des pôles d'échanges multimodaux
  • accessibilité des services ferroviaires et routiers
  • pour la grande vitesse, la région soutient les lignes GPSO (LGV Bordeaux-Toulouse et Bordeaux-Dax-Espagne), et de la ligne nouvelle Montpellier-Béziers-Perpignan, ainsi que l'accélération de la ligne Toulouse et Carcassonne.
  • la question des Trains d'Équilibre du Territoire
  • le fret ferroviaire

Lignes et réseaux importants et en projets

Lignes importantes

  • Ligne classique Bordeaux - Sète
  • Ligne classique Toulouse - Bayonne

Projet

  • LGV Montpellier - Perpignan: ligne mixte Montpellier-Béziers, déclarée d'utilité publique en 2023 pour intégration à la ligne Madrid-Paris vers 2040.
  • LGV Bordeaux - Toulouse: travaux préalables à la construction de la LGV dont la construction est prévue en 2027-30 pour une mise en service en 2032-35

TER Occitanie

Le TER Occitanie est le réseau de lignes TER qui couvre la région administrative Occitanie, autorité organisatrice de transports depuis le . Ce réseau est le résultat de la fusion des anciens réseaux TER Midi-Pyrénées et TER Languedoc-Roussillon propres aux anciennes régions.

Le TER Occitanie a connu en , avec les anciens réseaux TER, une fréquentation de 21 millions de voyageurs sur les 543 trains des 20 lignes ferroviaires et 43 lignes par autocar du réseau, circulant sur un réseau ferroviaire de 2 514 km et entre 274 gares et points d'arrêt. Le nombre de voyageurs par moyenne journalière est de 56 000 environ, ce qui équivaut à 3,66 voyages par habitant et par an.

Réseau fluvial

  • Canal de Garonne
  • Canal du Midi

Notes et références

Articles connexes

  • Réseau routier par département : Ariège, Aude, Aveyron, Gard, Haute-Garonne, Gers, Hérault, Lot, Lozère, Hautes-Pyrénées, Pyrénées-Orientales, Tarn, Tarn-et-Garonne.
  • Transports par département : Ariège, Aude, Aveyron, Gard, Haute-Garonne, Gers, Hérault, Lot, Lozère, Hautes-Pyrénées, Pyrénées-Orientales, Tarn, Tarn-et-Garonne
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